A Samsung Electronics kedden bejelentette, hogy 1,8 milliárd dolláros üzletet kötött a német ZF Friedrichshafen autonóm vezetési technológiai egységének megvásárlására, hogy azt audio üzletágával egyesítse és új generációs fedélzeti platformokat kínáljon.
A Samsung szerint az 1,5 milliárd euró (1,77 milliárd dollár) értékű üzlet lehetővé teszi a Harman számára, hogy fejlett vezetőasszisztens rendszerekhez kapcsolódó technológiákat és termékeket szerezzen be, többek között elülső járműkamerákat és ADAS-vezérlőket, ezzel teljes mértékben belépve a gyorsan növekvő vezetőasszisztens piacra.
Az ADAS technológiák kamerákat és érzékelőket használnak a környező környezet, beleértve a sávokat, az előző járművekhez és a gyalogosokhoz való távolságot, észlelésére, hogy segítsék a biztonságos vezetést.
Az üzlet aláhúzza a Samsung törekvését, hogy a szoftverek és érzékelők egyre nagyobb szerepet kapnak az autókban, ezért a vállalat a járműelektronika területén való jelenlétét erősítve diverzifikálja tevékenységét a okostelefonok és memóriakártyák mellett.
A Samsung szerint az ADAS és a központi járművezérlők piaca várhatóan 62,6 billió wonról (42,18 milliárd dollár) 2025-ben 97,4 billió wonra nő 2030-ban.
Az elemzők szerint a Harman audio üzletága már most is rendkívül versenyképes, de ennél is fontosabb tényező a globális telematikai piac folyamatos növekedése.
„Mivel a fejlett vezetőasszisztens rendszerek egyre inkább a telematika alapját képező kulcsfontosságú technológiává válnak, az ADAS-ra specializálódott autóelektronikai beszállító felvásárlását pozitívan kell értékelni” – mondta Jeff Kim, a KB Securities kutatási vezetője.
A Samsung szerint a tranzakció várhatóan 2026-ban zárul le. A felvásárlás a Samsung idei legújabb jelentős üzlete, miután májusban bejelentette, hogy 1,5 milliárd euróért megvásárolja a német hűtőrendszer-gyártó FlaktGroupot.
A délnyugat-németországi székhelyű ZF Friedrichshafen a világ egyik legnagyobb autóalkatrész-beszállítója, tavaly több mint 41 milliárd euró bevételt jelentett.
A tőzsdén nem jegyzett csoport tavaly bejelentette, hogy akár 14 000 álláshelyet szüntet meg Németországban, mivel az autóipar az elektromos járművek iránti gyenge kereslettel és a globális kereskedelmi feszültségekkel küzd. A ZF-nek emellett magas adósságterhe is van a korábbi felvásárlások miatt.
A német autóipari szövetség (VDA) szerint a német autóipar 2023 óta mintegy 55 000 munkahelyet szüntetett meg, és a beszállítók szenvedték el a legnagyobb veszteségeket.
A Samsung Electronics fokozta beruházásait a jövőbeli növekedés biztosítása érdekében, és idén számos jelentős akvizíciót hajtott végre, a légkondicionáló és fűtési rendszerektől az audioüzletágig és az egészségügyi szolgáltatásokig.
Forrás: Reuters
